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Luftfracht

   Allgemein ,   Dezember 15, 2014  Kommentare deaktiviert für Luftfracht

Mit dem internationalen Warenwirtschaft-Netzwerk werden Flugverbindungen zu ca. 300 Zielorten in über hundert Staaten erzielt. Da das Flugnetz permanent durch Kooperationen mit anderen Airlines sowie Geschäftspartnern erweitert wird, wird dadurch ein noch größeres Flugangebot mit mehr Routen und vielmehr Kondensatoren angeboten. Ein Norm Flugplan deckt alle relevanten Start- sowie Landeoret international ab und stellt optimierte Anbindungen für den Transport internationaler Luftpost dar. Auf diese Weise wird fast jede Luftpost an so gut wie jedes Ziel transportiert.

Ein anderer Vorzug ist die Sicherheit weil auch hier ist die kurze Dauer des Transportes entscheidend, denn bspw. Frachtschiffe entern viel öfter bzw. werden gekapert.
Hierbei ist es allerdings Unabhängig von Einwirkungen der Natur sowie Erschütterungen im Verlauf vom Warenumschlag und Transport, denn hierfür daß so was nicht geschieht kann niemand gewährleisten.
Auch ist die Zuverlässigkeit dass die Luftfracht fristgemäß und rechtzeitig ankommt ein wichtiger Punkt. Und da die Flugpläne oft auf den Punkt exakt eingehalten werden, kommen die Postsendungen überwiegend zeitlich an und können exakt disponiert werden.
Auf den 1. Blick denkt jeder Luftpost wäre äußerst kostspielig aber auf lange Zeit gesehen ist ein Transport mit dem Frachtflugzeug billiger, weil Lagerungskosten sowie Wartezeiten minimiert werden beziehungsweise gar nicht erst auftreten. Das führt somit zu einer kurzen Kapitalbindung was zu geringen Kapitalbindungskosten führt.

Die Vorteile und Leistungsmerkmale in der Luftfracht sind u.a. die Schnelligkeit, weil Frachtflugzeuge haben die kürzeste Zeit Ware zu transportieren bei Mittel- und Langstrecken, kein Zufall denn Frachtflugzeuge benötigen nicht z.B. wie Züge eine Bahnstrecke und sie haben auch keine langen Seefahrten vor sich wie Handelsschiffe.

Die Luftpost umfasst alle Güter die mit Luftfrachtbriefen mithilfe des Luftverkehrs transportiert werden.
Kein anderer Verkehrsträger hat in den vergangenen vierzig Jahren so eine hohe Zuwachsraten bei Transportleistungen erzielt wie das Flugzeug. Einer der Gründe hierfür ist, daß die Arbeitsteilung in der Wirtschaft der Welt stets stärker wird sowie der Anteil hochwertiger Güter am Außenhandel stetig ansteigt. Dank des Luftfrachtverkehrs werden internationale Märkte miteinander verbunden. So ist es Betrieben möglich, Bestandteil einer internationalen Herstellungs- sowie Logistische Kette zu sein, die unsere Bedürfnisse und Wünsche erfüllen. Das unterstützt ebenso den Export von Gütern wie auch den Import, womit die Ökonomie weiter angekurbelt wird. Zudem gewährleistet die Luftfahrt hierzulande 100.000 Arbeitsstellen.

Selbstverständlich findet man auch Fracht die eine besondere Eilbedürftigkeit besitzen, da ist die Beförderung durch die Luftfracht eine gute Möglichkeit. Und anhand der Leistungsmerkmale die die Luftpost offeriert können u.a. auch Lebende Lebewesen, Blumen und tropische Obstfrüchte, Zeitschriften sowie Movies, Mode- und saisonbedingte Waren also meist Bekleidung bequem befördert werden. Aber auch besonders hochwertige Ware und wichtige Dokumente und Beförderung empfindlicher sowie diebstahlgefährdeter Ladungen, Hilfsgüter bei Katastrophenfällen und sogar menschliche Organe die als Transplantationsorgane dienen und somit schnell an ihrem Zielort ankommen müssen genausowie sterbliche Überreste werden so ungefährdet und rasch mit der Luftfracht transportiert.

Fraglos findet man auch Contra’s in der Luftfracht, z.B. sind absolut nicht alle Güter für die Beförderung durch die Luftpost bestimmt, außerdem ist die Luftfracht teurer als ein Gütertransport mit Sattelschlepper bzw. dem Güterzug sowie mit dem Frachter.
Hinzu kommt dass die Luftfracht intensiver die Natur schädigt, da die Kohlenstoffdioxid-Emission höher ist als bei anderen Verkehrsmitteln wie beispielsweise von Güterzügen. Zudem kommt daß die Frachtflugzeuge prinzipiell an Flugpläne gebunden ist und dadurch unflexibler ist als die Beförderung mit Lastwagen.
Das Logistik-Netz ist zwar weltweit schon ausgebaut jedoch die Beförderung per Luftfracht ist nur möglich, falls in vertretbarer Distanz von dem Ablug- sowie Zielpunkt der Transportkette auch Häfen für Luftfrachtflugzeuge vorhanden sind und das ist bedauerlicherweise nicht überall der Fall.
Es mag auch sein dass ein Transport per Lastwagen auf Kurz- und Mittelstrecken rascher verläuft, da bei der Luftpost min. 2 zusätzliche Umschlagvorgänge zwischen Vorlauf der Luftfracht und Nachlauf erforderlich sein können, was andererseits viel Zeit in Anspruch nimmt.

Inzwischen befördern Flugzeuge nicht nur Reisende in die gesamte Welt, sondern sie transportieren auch Waren unseres Alltags von einem Land zum nächsten Staat. Ebenso wie Medikamente und Transplantationsorgane, aber auch frische Nahrungsmittel und Feinkost aus der ganzen Welt welche über die lange Fahrtdauer der Seefracht vermutlich vergammeln würden. Egal ob IPhones, oder ebenfalls Ersatzteile zum Beispiel für Pkws die in einem anderen Land hergestellt worden sind bzw. für die Hochtechnologie und auch Terminsendungen für z.B. den Rechtsanwalt in New York und auch ganz herkömmliche Luftpost werden auf diesem Weg mühelos sowie zeitgemäß befördert.

Auch werden die Güter mittlerweile nicht alleinig nur in Frachtflugzeugen befördert sondern auch in den Bäuchen von Passagierflugzeugen, das spart nicht bloß Zeit sondern auch Kohlendioxid Ausstoß. Aufgrund dessen ist der Fracht- und Passagierverkehr eng miteinander verbunden. Wogegen der Luftfrachtverkehr zum Beispiel innerhalb der EU nur für wichtige Eilladungen eine wichtige Rolle spielt, da die Ware ansonsten über die Straßen durch Lastwagen ebenfalls relativ rasch an das Ziel gelangt und sich das preislich ansonsten nicht lohnen würde.

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